美國市場的第一輛保時捷跑車是由進口商Max Hoffman于1950年銷售的，在保時捷356在美國市場暢銷幾年之后，他與保時捷聯系，希望專門為美國市場開發一款更實惠的汽車。由此產生的作品是1953年356 America Roadster，這是一款具有更強大引擎的精簡敞篷車。

雖然該跑車僅制造了16輛，但它影響了356 Speedster的發展，并在隨后的幾十年中啟發了隨后僅限美國的特別版。現在，為慶祝356 America誕生70周年，保時捷推出了一款基于992的911的全新特別版，名為Carrera GTS Cabriolet America。

這輛全新的America特別版是由保時捷 Exclusive Manufaktur 開發的，在外部采用天藍色噴漆，其靈感來自于1953 年的356 America Roadster。

Azure Blue無法通過Paint to Sample計劃獲得，America特別版的Satin Black擋風玻璃框架也不會提供給其他保時捷客戶。車身上有很酷的白色和衛兵紅色的“America”條紋，后面的徽章也是白色和紅色的。這款America特別版還擁有保時捷首款三色輪轂，RS Spyder 輪轂設計具有白色內輻條、銀色外飾面和輪輞周圍的Guards Red條紋。

這種配色方案也被帶到了車內飾上。遺憾的是，America特別版只有黑色皮革，但門板、儀表板和扶手采用Guards Red和Pebble Gre 的雙縫線。扶手的皮革上還壓印了America字樣，發光的門檻板顯示了356 America和新車以及 1992年964 America Roadster的年代。

售價 7,510 美元的加長內飾套件為地板墊、方向盤、換檔靴和輛椅增加了更多縫線，頭枕獲得了 Guards Red 911 標志。換檔桿也采用了 Guards Red 齒輪圖案，方向盤在 12 點鐘位置有 Guards Red 標記。保時捷還將鑰匙涂成天藍色，并配有一個帶有匹配縫線和 America 壓花的皮革小袋。

在機械方面，新款 America 與標準 Carrera GTS 敞篷車相同，并且具有相同的額外成本性能選項，例如后軸轉向和碳陶瓷制動器。保時捷的七速手動變速箱是唯一的變速箱選擇，而America 特別版只提供后輪驅動。America 特別版將只建造 115 座，其中 100 座運往美國，另外 15 輛運往加拿大。包括目的地在內的起價為 186,370 美元，比普通 GTS droptop 多 35,520 美元。