RAC稱，自9月以來，使用公共快速充電點為電動汽車充電的平均價格已經上漲了1/5以上。該汽車組織已經開始了一項新的充電觀察計劃，以此來跟蹤英國各地的充電價格并告知消費者為其電動汽車充電的成本。

數(shù)據(jù)顯示，自9月以來，在英國的公共快速充電站，以隨用隨付、非訂閱的方式進行充電的平均價格已經上升到每千瓦時44.55便士。這增加了21%，即每千瓦時7.81便士，這意味著自9月以來，64千瓦時電池的80%快速充電的平均成本增加了4英鎊。

Charge Watch的數(shù)據(jù)還顯示，現(xiàn)在在快速充電器上充電的平均成本為每英里10便士，高于去年9月的每英里8便士。然而盡管價格上漲，它仍不到汽油動力汽車充電成本的一半，現(xiàn)在平均每英里19便士--高于9月份的每英里15便士。柴油車的加油成本甚至更貴高，每英里的成本幾乎為21便士。

也就是說，在輸出功率為100千瓦或以上的最強大的充電器上充電的成本更高。以每千瓦時50.97便士的平均價格計算，現(xiàn)在給64千瓦時的電池充電到80%的費用為26.10英鎊。這比給汽油車充電到相同水平要便宜48英鎊，但典型的汽油車用這些錢則可以行駛更多的里程。

根據(jù)RAC的說法，價格上漲的原因是電力成本的上升，而電力成本的上升是由天然氣價格的上升所推動的。由于英國的電力有相當大的比例是由天然氣發(fā)電站產生的，該國在2021年9月至2022年3月底期間的天然氣成本增加了一倍，電價在同一時期增加了65%。

RAC發(fā)言人Simon Williams說道：“正如汽油和柴油車司機在加油站加油時支付的價格受世界油價波動的影響一樣，電動車司機也受到天然氣和電力價格的影響。盡管電動汽車司機可能無法免受能源批發(fā)價格飆升的影響--最明顯的是天然氣，它反過來又決定了電力成本--但毫無疑問，跟給汽油或柴油車加油相比，給電動汽車充電仍是非常劃算的。不足為奇的是，我們的分析顯示，最快的充電地點也是最昂貴的，超快速充電器的使用成本平均比快速充電器高14%。對于匆忙或長途旅行的司機來說，支付這種費用可能是值得的，因為最快的充電器能在幾分鐘內幾乎完全補充電動汽車的電池。盡管如此，給電動汽車充電最實惠的方式不是在公共充電器上，而是在家里，那里的過夜電價可能比公共充電器的對應電價低得多。”